Sistema contenerizado clusterizable de poligeneración para usos marítimo-portuarios.

Se trata de un demostrativo de sistema OGSP (Off-Grid Shore Power) para el suministro de energía eléctrica y térmica al buque mientras está en puerto.

Emplea como combustible gas natural licuado (GNL), menos contaminante que otros hidrocarburos por contener menos sulfuros y más hidrógeno. Supone una reducción de las emisiones de CO2 del 20% en comparación con el diésel.

Dispone de tres subsistemas interconectados: subsistema de poligeneración contenerizado, subsistema de conexión con el buque y subsistema de control y monitorización.

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